微處理器：

微處理器隱藏於鋁合金板內，和電腦中的CPU一樣，要寫入程式，是全頻機最重要的部份。以最先進的技術設計了整套電路，以微雷腦控制積體電路系統，內部採用32位元中央處理器，每秒超過30次以上的積體線路，GHz的震頻率，反覆確認每一個進入機器內部的各種雷E達訊號。

不斷訊設計：

一般傳統機種收訊狀況，常常因被大型車輛所阻擋而斷訊，本機使用特殊之不斷訊設計，即使有大卡車阻擋，一樣能正常收訊。

智慧型處理器：

擁有自動記憶使用狀態，具有市區(CITY)及高速公路(HIGHWAY)智慧型濾波模式，可根據行駛的路況進行不同的濾波模式，隔絕市區內自動門、基地台、防盜器、無線電等干擾，進而達成減少錯誤預警的目的。採最頂尖抗干擾設計，採用 之抗干擾路電系統是各機型之翹楚。
　

針對台灣路況實際調校：

為應付台灣地狹人稠的道路狀況，本機所有功能皆經路況實測，調整所得之最佳化參數。並將各個頻道以獨立之預警燈號及聲音表現，讓駕駛人輕鬆掌握前方之測速系統。

立體聲喇叭：

連接至語音及警示迴路，可發出立體聲語音警示，結合了傳統全頻機及預警機所有功能(多段式語音預警：南下車道有固定式照相、北上車道有固定式照相等)讓您不需要再加裝其他配備。
　

收信迴路：

採用鋁合金一體成形製作裝設於模組中，以減少不必要的噪音，具有濾波及強波功用。因此可同時接收並處理數種不同頻率，進而有效避免干擾與提昇接收距離。超高感度及抗干擾度 最佳。

特殊散熱設計：

改良式散熱設計，降低機心工作溫度，穩定性更佳。

超外差導波管電波接收：

使用超外差導波管(DOUBLE SUPERHETERODYNE & HIGH GAIN HORN ANTENNA)，感度不受開機時間及機體溫度影響。畫面中間的合金接收口是喇叭形狀，用來接收並加強電波用，可接收警方的雷達測速電波。裝備前後接收天線，採最新型之全鋁型雷達導波管 ，並加裝三重MIC防護裝置，超廣角開口設計，有效接收偵測距離比市售雷達機多出20%。具備偵測 X/K/新K/Ku/Ka band 以及 Laser 測速槍功能 ，同時提昇Ku頻測距．全新加大型超K導波管、突破技術瓶頸，不僅整合新K頻偵測能力，提昇新K頻測距，同時並提昇Ku頻測距。(目前大多數市售全頻機種皆以犧牲Ku頻感度，提昇新K頻感度）

超廣角接收：

超廣角接收之無障礙設計（可測到警方後照式雷達儀器－按此看），並針對頻三腳架調校Optimum parameter，使得Sensitivity值得以提高 10 dbm，並於公路實測結果，較一般市售機種多出約平均130公尺。X頻感度高達 160 dbm/cm^2 警車最遠可收2.5公里。

內建雷射眼及雷射擴充迴路：

可接收雷射槍(雷射槍須發射於本雷達警示器機體)，並預留雷射擴充迴路可接收無線多組無線雷射感應器。